je vois que vous êtes friand de tutoriaux donc en voici un : changement de filtre à gasoil sur Dturbo 25min top chrono purge comprise

- un filtre neuf, référence Purflux n°51, vendu avec le filtre et le joint: 6,75euros

- un beau moteur avec le filtre à l'intérieur du boîtier gris

- ensuite, j'enlève le boîtier de filtre à air (écrou de 10 en bas vers la batterie) pour avoir plus de place et j'enlève les deux vis de 13 du boîtier du filtre.

- Je vidange le boîtier système D par la petite vis noire et je dévisse la vis CHC par en bas qui tiens l'ensemble.

- le filtre sort et magie: il est super sal comparaison avec le neuf

- ensuite j'enlève le vieux joint du corps de pompe d'amorçage et je mets le neuf

- puis je nettoie l'intérieur du boîtier car il y avait plein de dépôt au fond puis je remets tout en place en serrant à 0,9m/kg

- et enfin je purge en ouvrant la petite vis sur le coté et en pompant sur le champignon et une fois le moteur allumé je purge les injecteur et voilà, qui est fait

donc 25min de temps et moins de 10 euros plus tard, ça repars nickel pour 15000kms, je crois, car à première vu l'ancien filtre en avait pas mal dans les dents

Alex89.