- Retirer la rampe d'injection sans forcément la désolidariser complètement de toutes ses durites.

- Déconnecter les liaisons électriques en tirant sur les agrafes métalliques à l'aide d'un tournevis plat.

- Les injecteurs sont simplement emmanchés dans la pipe d'admission, les tirer pour les récupérer.

- Prendre soin de récupérer les joints qui peuvent être restés collés dans l'orifice.

- Le remontage nécessite de nouveaux joints.

Wilo