En construction, bientôt les commentaires!!!

Bon je suis déjà rentré du taf, on a tourné fort ce matin du coup je suis libre jusqu'a demain, en + y'a livraison d'un nouveau pont cet aprèm donc quartier libre pour Lud

Donc là dés que j'ai bouffé je fais "XU9J4" séparation bloc/boite avec inventaire des vis et de leurs positions, ça me reservira car je cherche toujours 1h ou va telle vis sur les boites de xu. Pour le X4 je vais encore galérer je sais plus, et entre la BV la BT et la fixation de tout ça au bloc, chéplu

Bref et si la boite ça va bien, je vais aller démonter la pipe d'admission que recevra la large pour ajouter ça dans le tas de pièces qui constitueront le PGT Turbo cup

Bon ap'

edit je viens d'aller voir le moulin, avec ce qu'il a plu hier le sol est trop meuble je m'enfonce au dessus des doigts de pieds, ça va attendre pour la BV je pense. Sinon niveau chemises ça a bien l'air niquel, elles sont pas glacées, les rayures d'origines sont bien nettes et profondes et pas beaucoup de calamine sur les pistons. Un seul truc qui cloche il y a un des trous de vis de culasse qui est plein d'oxydation, fuite au jdc? C'est étonnant cet état pour une bagnole de ce kmtrage, avec un peu de chance je suis tombé sur un échange standard mais pas sur, je verrai à la gueule des segments, l'huile est pas belle en tout cas, c'est un remake de "l'erika" quand ça coule. Le décrochement sur le haut des chemises c'est que de la calamine, ça s'enlève à l'ongle... donc pas de soucis de ce côté.

Après ablations diverses il est devenu déplaçable et à gagné sa baignoire pour une douche bien méritée(pas encore prise la douche). Aprés faut que sorte le moteur de la large pour prendre la culasse et pas mal de trucs pour habiller le bloc en environnement 8s, supports moteurs côté passager et inf, support alterno, jauge à huile qui passe de devant le bloc sur le 16 à derrière sur la GTi donc un trou à boucher et un autre à percer, le boitier d'eau AR, et plein d'autres trucs rien de bien fantastique, le + dur étant déplacer la jauge à huile, c'est dire:roll: . Et aussi les départ/retours d'huile à faire dans le bloc mais ça c'est prévu en copie du tct afin d'utiliser les raccords d'origine et pas sur mesure

Le niveau de glaçage

J'ai la possibilité de récup ça (le hayon seulement:lol: ); c'est un gutmann c'est clairement marqué dessus, il est démontable et reprend les fixations du becquet GTi d'origine

Cette 205 (la blanche) c'est une des premières (la 1ere?) a avoir été montée en T16, parue dans GTimag n°5 je crois Mais elle n'est plus de ce monde

Finalement je suis allé le voir et le prendre ce soir je suis trop guet il déchire les tophs:

voilà ce qui est marqué dessus:

je ferai d'autres tophs aprés pu de batterie

J'ai taffé un peu dessus en rentrant ce midi, c'est un becquet en caoutchouc du genre de celui d'origine,la peinture se barre facile, je pense que je vais le laisser nu il est propre comme ça. Bon je crache, le collègue ma l'a fait à 20€ avec le hayon en +, ça l'emmerdait dans son jardin....

le réf. gutmann

un ti peu de grattage avec des cales d'épaisseur

pour benouille, totion c un lissage sans serrure j'avais po vu en fait ça ou le goutte d'eau le dilemme

la bosse du hayon

ya du double face en haut

garde ce boitier pour le prix d'1 wideband tout ce que tu as

merde j'ai pas mis le lien et il manque la moitié de ma phrase J'ai voulu mettre le lien vers les boitiers zeitronix, c'est de la balle ces trucs

Sinon vlà ou en est le becquet

Voilà je commence à avoir pas mal de trucs pour la culasse, collecteur échapp, départ d'air alu de turbo, et surtout le boitier d'eau spécifique qui permet de monter l'allumage cartographique à bobine jumostatique Je suis en contact avec un gars de renault F1 (oui oui) ma culasse va partir là bas pour faire les 3 angles optimisés et agrandir les sièges de soupapes pour les grosses soupapes puis remontage et réglage du jeu car j'ai pas envie de m'emmerder avec ça.

culasse pas encore partie, because 4 soupapes de tct au sodium neuves = 92€, + ressorts coupelles grains... + grosses soupapes d'admi goujons... = cher

mais si on veut que ce soit bien fait

donc on fait les trucs gratuits en attendant Le boitier d'eau de tct tout oxydé

"ta gueule dans une bassine d'acide!"

ça bouffe tout

bah ça marche pas du tout au lieu d'être blanc c'est noir mais ça nettoie que dalle par contre ça dérouille l'acier, j'avais mis le ressort de tendeur de distri avec il est revenu niquel