Sommaire:
Système de freinage
- C'est partis pour les toutes dernières pièces démontées sur la voiture. Le système de freinage est donc retiré et laisse dévoiler toutes ses spécificités sur ce modèle. Benouille s'est installé au poste, retrait du système ABR que personne n'a jamais touché.
- Détail sur la forme des canalisations de freins.
- Le voilà sortis, autant dire que c'est une pièce que l'on ne voit pas tous les jours!
- Le maître cylindre et l'amplificateur sont enfin accessibles.
- L'ensemble retiré.
- Vue globale de ce qui reste du véhicule.
- Pour atteindre les dernières canalisations il a fallu basculer la voiture sur le flanc. C'est réellement le début de la fin et le point de non retour est presque atteint.
- Ici on peut apercevoir les dégâts de l'accident sur le dessous de caisse... Les dernières canalisations et les derniers obturateurs de caisses sont retirés non sans quelques difficultés, la fatigue n'aidant pas en fait.
- Les renforts latéraux avant sont grippés, obligation de découper les boulons, Mech s'en donne a coeur joie avec sa disqueuse.
- Eh oui, c'est moi qui est eu l'honneur de retirer la toute dernière pièce de la Griffe. Une prise de masse située près de la colonne de direction malencontreusement oubliée, mais l'oeil du tigre l'a repérée.
