Le changement des plaquettes devient nécessaire lorsque la rainure qui se trouvent au centre de ces dernières disparait. La manipulation n'est pas bien compliquée, les économies engendrées sont appréciables...

- Tout d'abord retirer la roue en posant la voiture sur chandelles, sécurité oblige. Vous voici face à l'étrier de frein:

- La prochaine étape consiste à libérer les plaquettes de leur logement, pour cela, étant donné qu'il s'agit des freins arrières, pensez à desserrer le frein à main (qui ne l'a pas déjà oublié franchement???). Les plaquettes sont maintenues en position par une clavette métallique (au bas des plaquettes sur la photo) elle même protéger de tout déplacement par une agrafe en métal:

- Retirez l'agrafe à l'aide d'une pince, frappez légèrement la clavette par l'arrière de l'étrier à l'aide d'un marteau et d'un tournevis afin de la faire ressortir devant. Achevez de la sortir à l'aide d'une pince multiprise.

- Sur les plaquettes se trouve un ressort anti bruit qu'il faut retirer en observant bien la façon dont il est installé. Son manipulement n'est pas vraiment aisé à décrire par écrit mais il faut soulever la partie au centre des plaquettes puis l'écarter pour mieux l'abaisser... (ce n'est pas clair mais ce n'est pas compliqué).

- Retirez ensuite les plaquettes en repoussant l'étrier du disque pour vous garantir un jeu de déplacement.

- Le remontage des plaquettes neuves se fait dans le sens inverse à cela près qu'il va falloir récupérer le jeu corrigé par l'usure des anciennes plaquettes. En effet le piston est en position extrême vers l'extérieur et il est impossible de placer 2 nouvelles plaquettes bien trop épaisses. Sur ces étriers, le piston possède des encoches qui vont permettre, à l'aide d'un outil adéquate ou d'une barre de fer carrée, de rentrer le piston dans son logement en le vissant dans le sens des aiguilles d'une montre. Il faut le rentrer suffisamment pour placer les nouvelles plaquettes et il faut respecter un positionnement tel que les encoches soient parallèles et perpendiculaire au sol. De toute manière, vous ne devriez pas réussir à installer les plaquettes si le sens est mauvais car elles possèdent un ergot sur leur face support qui vient s'insérer dans les fentes. (sur la photo le disque a été retiré pour plus de clarté)

Wilo