Ca y est, c'est le grand jour, vous avez enfin décidé de remettre à neuf votre moteur. Sachez que la peine est longue et parfois difficile, mais avec ce guide, j'éspère tout simplement que tout ira pour le mieux. Action!
- Retirer le capot moteur.
- Débrancher la batterie et la retirer.
- Vidanger l'huile de boite de vitesse.
- Vidanger le liquide de refroidissement.
- Vidanger le liquide de direction assistée.
- Retirer les durites d'admission d'air.
- Retirer la boite à air.
- Retirer le débitmètre.
- Retirer le reniflard d'huile.
- Retirer le boitier papillon.
- Retirer la bobine d'allumage (modèles concernés uniquement).
- Retirer la rampe d'injection d'essence.
- Retirer les injecteurs.
- Retirer la pipe d'admission.
- Retirer le collecteur d'échappement.
- Retirer l'alternateur.
- Retirer la pompe de direction assistée.
- Retirer le démarreur.
- Retirer le radiateur.
- Retirer le compresseur de climatisation.
- Retirer le faisceau moteur.
- Retirer les transmissions.
- Retirer la boite de vitesse.
- Retirer le bloc moteur.