(Septembre 2006) Actualité des Membres :

Wilo : Recherche des fonds désespérément!!!

De mon côté je n'ai malheureusement pas de bonnes nouvelles à annoncer, je suis clairement bloqué par le financement de la peinture qui m'oblige à stopper net tout autre achat mécanique. Enfin bon, papa noël arrive à grands pas, j'espère que je pourrai économiser suffisamment d'ici là!!! Vous serez bien entendu les premiers tenus au courant via le forum!!!

Depuis mon problème de casse de goujon dans le bloc, je dois dire que j’aurai jamais cru pousser la restauration de mon moteur aussi loin… Déculassage, rectification de la culasse, soupapes neuves, guides de soupapes neufs, etc. La liste est longue et le parcours semé d’embûches. Je semble en voir le bout, la voiture a démarré et c’est déjà bon signe.

Pris par le temps et par l’argent (comme nous tous), Dessi éprouve pas mal de galère avec son 309 GTI. Dernièrement, c’est la crémaillère de direction qui a rendue l'âme. Le changement a eu lieu, mais une fuite persiste au dessus du pignon, causée par un joint qui ne semble pas se vendre séparément de ce dernier (qui coûte en neuf près de 500€!!!). Donc pour le moment, recherche du dis joint dans une casse ou chez un particulier...

Sylv1.

(Juillet 2006) Enfin des nouvelles du front!!!

Salut tout le monde!!!

Eh oui, voilà bien longtemps que je n'ai pas mis de nouvelles sur le site, la raison en est la suivante: ça fait bien longtemps que je n'ai pas bossé sur la voiture. Non pas que j'en ai ras le bol car ça fait bientôt un an qu'elle est dans un état non roulant, mais uniquement parce que je suis en mode économie financière pour pouvoir me payer la seule chose que je ne suis pas capable de faire, la peinture. Le carrossier a été trouvé pas loin du lieu de stockage de la belle GTI, il est prêt à venir la prendre sur son train arrière et me faire une restauration intérieure / extérieure pour un bon prix défiant toutes concurrences actuellement. Donc il ne me reste qu'à préparer la caisse et c'est pourquoi je n'avance pas trop car décoller des restants de colles et nettoyer le reste se n'est pas très emballant. Quoiqu'il en soit, les travaux continuent ne vous inquiétez pas (si vous en avez à faire quelque chose d'ailleurs de ma voiture)!

Au passage, les travaux sur la voiture de Sylv1 sont allés bon train ces temps-ci: déculassage, changement des soupapes, réfection haut moteur complète... on a pas chômés, et des dossiers à la pelle se préparent sur cette partie de la mécanique qui est la plus probablement vouée à être touchée par certains d'entre vous, le bas moteur étant à mon avis réservé aux lourdes opérations! Enfin bon, vous verrez tout ça dés que l'on aura pris le temps de taper les petits compte-rendus!

Bon courage à tous ceux qui restaurent et bonne visite sur notre site!!!

Wilo.

(Février 2006) PGT-CONCEPT Welcome in the new world

Une petite dédicace au futur "rider with the queen"!!! (Cliquez sur la photo)

Ouverture :

« Un petit pas pour certains, un grand pas pour les fans de GTI. »

Suite à différentes discussions entre les membres fondateurs du site PGT, nous avons choisi de passer un cap important en choisissant un hébergement professionnel.

Pour nous et pour vous, c’est un nouvel élan ; avec plus de news, de dossiers en tout genre, et un forum fluide et attrayant qui vous attend. Le monde ne s’est pas construit en deux jours, et des nouveautés apparaîtront petit à petit. Nous espérons vous voir plus nombreux chaque jour et ferons notre possible, pour rendre votre visite sur le site, la plus agréable possible.

Notre passion est notre devise :

→ Démonter → Restaurer → Préparer → Et profiter…

Les News :

1- Salon Rétromobile 2006

Sortie officielle des membres PGT au salon Rétromobile pour admirer les ancêtres de nos bolides et d’autre véhicules plus récent. Nous avons apprécier discuter avec des fans possédant des véhicules collector. Pour vous mettre en bouche, nous avons croiser deux 205 T16, une Renault 5 Turbo et bien d’autres encore.

RDV au salon

2- Wilo : Restauration complète 205 GTI 1,9l export JAPON

Créateur, Administrateur et Rédacteur en chef du site. Pas de demi mesure pour notre ami Wilo : « Quand je restaure, moi je vais jusqu’au bout ! » Vous l’avez compris, notre ami ne fait pas dans la dentelle et pour le plaisir de tous, on retrouve chaque semaine des news fraîches de l’avancement des travaux.

Pour connaître son histoire : présentation de wilo, La restauration : La rénovation de la 205 Japon (Wilo)

3- Sylv1 : Ami convertis

Second rédacteur et modérateur du forum PGT. Toujours partant pour une petite virée avec ma GTI, je me suis mis petit à petit à restaurer la belle ! (syndrome Wilo) J’avance à grand pas vers un démontage complet, mais patience… J’assiste d’abord Wilo en tant que troisième bras. Vous aurez de mes nouvelles prochainement !

Mon histoire : présentation de sylv1.

Vous voulez en savoir plus sur chacun: GO

BIG UP à Devils-dogg, Administrateur de notre forum PGT-CONCEPT.

The PGT SHOW :

Comment êtes-vous devenu fan de cette voiture ??? 205, R5 gt, Clio williams, j’apporte un début de réponse…

Maintenant, c’est à vous !!!! BONNE VISITE !

Sylv1.

(Décembre 2005) Les fêtes de noël, et toujours la GTI dans la peau.

Eh ben ça faisait un petit moment que je n'avais pas tapé un petit édito pour le site... Certains d'entre vous l'auront très certainement déjà remarqué, mais ce n'est absolument pas signe de mort du site, bien au contraire, il continue d'évoluer au fur et à mesure de mes travaux et surtout le forum devient de plus en actif avec des membres tous aussi passionnés les uns que les autres. Le mieux reste tout de même d'aller y jeter un œil vous même!

Côté 205 Japon, son évolution est enfin arrivée à terme, le démontage est complètement finis, je passe enfin à l'étape restauration. Le plus dur reste donc à venir mais ça fait du bien de se dire qu'il n'y a plus qu'à remonter la pente. Cependant, les journées étant plus courtes, la fatigue étant plus pesante et surtout les fêtes arrivant à grands pas, je n'ai plus la même obsession de passer le samedi sur la GTI. Ce n'est qu'une petit période à passer, l'année 2006 ser l'année de retout sur la route de ma voiture (enfin j'espère!).

Passez de bonnes fêtes surtout et bonne route!

P.S.: passez sur le forum dire ce que vous pensez de tout ce site!!!

Merci à tous, Wilo.

(Septembre 2005) Lentement mais sûrement!

Pour me répéter un coup, je dois avouer que je ne consacre plus le même temps au site qu'auparavant... Pour vous expliquer tout ceci, c'est dû en partie aux vacances qui ont coupé net mes activités internet, puis j'ai un petit boulot en parallèle qui me prend pas mal de temps. Enfin bon, maintenant que les habitués sont revenus de leur vacances, je vais pouvoir m'appuyer sur eux pour retrouver la motivation!!

Passons aux choses sérieuses, ma voiture où en est elle???: eh bien à l'heure d'aujourd'hui, presque toutes les durites sont retirées, le démarreur, l'allumage, l'injection, l'admission les filtres sont à terre. Le faisceau pend sur un côté et je pense sérieusement à retirer le moteur pour pouvoir faire ce que je veux dans les règles de l'art. Mais qu'est ce que je veux au final??? Je veux simplement restaurer du mieux que je peux ma voiture, la nettoyer complètement et changer tout ce qui peut être usé. Et malheureusement plus j'avance et plus j'ai envie de pousser le bouchon.

Pour plus de détail, jetez un œil dans ma section, je viens de rajouter quelques photos intéressantes qui montrent un peu l'étendu du chantier et le pourquoi de l'envie de nettoyer!

P.S.: passez sur le forum dire ce que vous pensez de tout ce site!!!

Merci à tous, Wilo.

(Août 2005) Je simplifie tout!

Le temps me manque pour gérer tout ce qui se passe en ce moment dans ma vie donc plus beaucoup de mises à jour... Pour palier à cela j'ai donc décidé de simplifier au maximum l'utilité du site: présenter mes propres travaux sur ma 205 et faire partager ces expériences avec vous pour vous montrer la marche à suivre dans la restauration d'une GTI ainsi que les fameux dossiers de réparation qui s'étoffent jour après jour

Les nouvelles de ma voiture sont intéressantes car j'ai décidé de restaurer au mieux le moteur. Cela va passer par le changement de toutes les durites et de la plupart des joints qui vont avec, le nettoyage le plus soigneux possible du moteur et du compartiment car je veux qu'elle devienne nickelle pour les beaux jours 2006. Eh oui, maintenant l'objectif est qu'elle soit prête pour fêter ses 1 an avec moi.

Voila je n'en dis pas plus et j'espère que vous trouverez toutes les infos que vous cherchez ici

Merci à tous, Wilo.

Me voilà de retour pour le plus grand bonheur de certains (euh peut être) mais surtout pour mon plus grand bonheur. Je n'aurai jamais pensé que la Gti puisse devenir une telle passion! A tel point que même en vacances je pensais aux travaux qui m'attendaient sagement sur cette pauvre voiture que j'adore. La RTA sur la plage, pas mal tout de même, il faut être un peu ciré pour en être là!

Une déception tout de même à mon arrivée m'attendait: la fréquentation quasi nulle du forum qui me semble pourtant être le meilleur moyen de nous supporter (merci encore à devils_dogg d'hanter ce forum). Le compteur de la page d'accueil indique pourtant que bon nombre d'entre vous passent sur le site, et certains régulièrement ; pourtant vous ne laissez pas trace de ce qui vous a intéressé ou même excédé. Je le redis ici car c'est pour nous très important, utilisez le forum pour nous faire part de vos commentaires. Les vacances étant là, je comprends que vous ayez d'autres chats à fouetter, pour ceux qui bossent encore, un petit mot serait sympathique.

Sinon, histoire de donner des nouvelles de ma propre voiture, la nouvelle sonde lambda est arrivée (la première n'étant pas adaptée à la gestion électronique de ma voiture). Installation demain, contrôle technique très prochainement. Le temps de rôder tout ceci ainsi que les freins arrières, la voiture ne roulant jamais... Je ne pourrai certainement pas l'assurer ce mois-ci ni même faire la carte grise, mais je pense que d'ici un mois ou deux j'aurai enfin l'occasion de me balader avec. D'ici là, ce sera bichonnage aux petits oignons!

Avant de vous quitter, une petite photo de mes vacances à IBIZA: un phoque échoué sur la page!

Informez vous bien et amusez vous bien grâce à PGT concept!

Merci à tous, Wilo.

(Juin 2005) Bienvenue à tous les nouveaux membres et lecteurs!!!

Depuis le 15/06/2005, vous êtes nombreux à pouvoir et vouloir lire ces lignes (et les autres d'ailleurs), je vous en remercie sincèrement, car le site PGT concept est avant tout un site amateur et bénévole, c'est de notre temps et de notre courage qu'il tire sa force!

 Il est évident qu'après une journée de travail difficile, sur la voiture comme au boulot, la force me manque parfois pour venir rédiger les documents du site. Pourtant, mes amis et moi-même n'avons eu de relâche que de rare fois depuis maintenant 5 mois. En effet le site était inconnu du public car non référencé sur les différents moteur de recherche, et mon désir était de l'agrémenter du plus possible de dossiers pour le rendre intéressant dés le début. C'est pourquoi celà ne fais que quelques jours que vous connaissez ces pages via certainement le forum JSO (que je remercie au passage d'avoir laissé mon post). Certains d'entre vous y ont répondu en me donnant leur critique qui pour l'instant se sont révélées positives. Certains d'entre vous ont même été jusqu'à s'inscrire sur le forum, dont la vocation n'est pas entièrement définis aujourd'hui, mais qui devrait prendre ses marques au fur et à mesure de vos posts. Si celui-ci possède peut être un avenir radieux, je vous conseille d'ores et déjà de venir réserver votre nom d'utilisateur étant donné qu'ils sont tous libres (ça c'est de la pub bête et méchante)

Je voudrai simplement exprimé que le site est une face de la pièce, le forum en est l'autre: ils sont rattachés mais sont complètement différents. Vous n'aimez pas le site, allez le dire sur le forum, de plus vous y trouverez peut être un intérêt plus important pour vous; vous aimez le site mais les forums ne vous ont jamais attirés, alors foncez quand même dessus pour pouvoir exprimer vos désirs et vos attentes! Nos ressources ne sont pas inépuisables, nos idées non plus! Partageons tous ensemble pour faire de tout ceci quelque chose d'intéressant et d'attrayant! Je ne me suis jamais mis en tête de faire un site sur MA voiture, je veux un site pour tout le monde et où tout le monde participe!

Informez vous bien et amusez vous bien grâce à PGT concept!

Merci à tous, Wilo.

(Mai 2005) Petit bilan / Le bout du tunnel?

Après maintenant près de 3 mois d'activité, PGT concept fait bonne mine face aux nombreux site qui traînent sur le net et qui sont laissés à l'abandon. Je ne m'estime cependant pas encore satisfait de ce développement car les dossiers techniques et autres sont encore en travaux et s'étoffent de plus en plus lentement! Certes je ne remet pas en cause les efforts de nos membres qui donnent tout ce qu'ils peuvent, mais plutôt le nombre de membre, qui lui reste égal à lui même depuis un certain temps déjà....

Cependant, je pense que je vais enfin pouvoir annoncer une bonne nouvelle à vous tous, l'image ci-dessous sera certainement plus parlante et je suis heureux et fier d'être le premier à l'annoncer:

Je suis persuadé que cela va marquer un grand tournant dans l'histoire du site et que les membres intéressés vont affluer. Le bouche à oreille restera certainement notre meilleure publicité, il faudra donc redoubler d'efforts pour enrichir nos bases de données.

Quant à moi, si l'on discute un peu de mon véhicule, le bout du tunnel semble s'éclaircir! J'ai eu la confirmation que la carte grise pouvait être faite malgré la contre visite, c'est écrit en toutes lettres sur le formulaire de demande de carte grise (lien). D'ailleurs cette contre visite, je devrai être prêt incessamment sous peu, en effet j'ai récupéré ma vis de purge, donc les freins devraient être réparés ce week-end, la sonde lambda suivra son chemin dans la foulée. Avec un peu d'espoir, le véhicule sera assuré d'ici là et je pourrai enfin aller la décrasser violemment sur l'autoroute pour ne plus polluer du tout. Le bonheur me sourirait-t-il?

Nous verrons bien... A nous les futurs rencontres!

Wilo

(Mai 2005) Retroussons les manches à nouveau

Ca y est, le couperet est tombé, le contrôle technique est à repasser! Ce n'a pas été un grand choc car je m'attendais à ce qu'il y ait des soucis, mais ils semblent bien plus importants que prévu: tout d'abord un taux de pollution gargantuesque malgré le passage du véhicule en mode normal, donc je n'imagine même pas avec les normes catalysées. Ensuite le défaut de frein arrière avec 95% de différence G/D à cause d'un étrier droit grippé... Et ça, je le pressentais.

Alors on ne va pas se laisser abattre, le frein j'en fais mon affaire c'est sûr; la pollution, cela risque d'être un peu plus difficile étend donné que je n'y connais (pour l'instant) rien sur le système d'injection et d'allumage Motronic 3. Mais bon, un peu de lecture et un petit repérage de l'ensemble du système et de ses sondes trottent déjà dans ma tête, si vraiment je ne trouve rien on ira faire un tour chez Peugeot notre sauveur.

Le bon plan pour tout le monde c'est que cela va donner lieu à de nombreuses nouvelles fiches.

Au passage jetez un œil sur le lien du CT ci-dessus, 10% de réduction et la contre-visite gratuite pour les internautes!

Wilo

Bon, ça fait un baille que je n'ai pas fais de mises à jour et ce n'est pas bon!!! Il faut avouer que les vacances ont été pour pas mal de choses. Le problème en fait c'est que le site n'avance plus car je n'avance plus sur ma voiture... Vous pensez certainement "ouah l'enculé il laisse son GTI dormir au fond d'un garage"; eh bien c'est ce que je pense moi en tout cas! Et quand l'ami Dessi se raboule avec son 309, ça me fend le cœur de pas pouvoir partir runner avec lui.

Alors c'est décidé, je remet le pied à l'étrier et on repart pour mettre cette 205 sur la route. Manque pas grand chose d'ailleurs: revoir l'échappement pour le CT, éventuellement les freins. Une fois le CT en poche ce sera direction la sous-préfecture pour obtenir la carte grise... restera l'assurance, mais là c'est déjà décidé, ce sera Clavel.

Allez, que je ne perde pas ce courage!

Wilo

Voici enfin la nouvelle monture de mon site qui je le rappelle est dédié à ces fameuses GTI équipées de moteur XU...

On parle ici essentiellement de Peugeot car les trois membres actifs en possèdent une, mais les infos que vous trouverez ici sont bien entendu valables pour Citroën. 

En avant goût voici les "deux bijoux" ;o) vus par Sylvain!

Vive la pub carreouf

Bonne visite!